名古屋発・秋の乗り放題パスで行く3日間モデルコース集 / 3-Day Rail Itineraries from Nagoya with the Autumn Unlimited Pass
秋の乗り放題パス(連続3日間・大人7,850円)は、JRの普通・快速列車が乗り放題になる秋限定きっぷ。
青春18きっぷが使いにくくなったと感じる方にも、連続3日で旅を組みやすく割安感のある秋旅を提案します。
発売:2025/9/12–10/17、利用:2025/10/4–10/19。
ちなみに青春18きっぷ「3日用」は10,000円となり、秋の乗り放題パス(7,850円)の方が断然お得です。
The Autumn Unlimited Pass (3 consecutive days / ¥7,850 adult) lets you ride JR local & rapid trains nationwide. It’s a handy, value-oriented alternative to the more rigid “Seishun 18” for a compact 3-day trip. On sale: Sep 12–Oct 17, 2025; Valid: Oct 4–19, 2025.
For comparison, using a Seishun 18 Ticket for just 3 days costs roughly ¥10,000, so the Autumn Pass is clearly cheaper.


- JRの普通・快速(自由席)、BRT、JR西日本宮島フェリーが対象。私鉄の一部は「通過・乗継」条件つきで利用可(青い森・あいの風・IRいしかわ・ハピライン)。
- 北海道新幹線オプション券(大人4,650円)を足すと、新青森~木古内+道南いさりび鉄道(木古内~五稜郭)が片道1回利用可。
- 👇指定券自動販売機で購入できますよ❗️

👇実際に『秋の乗り放題パス』を使用して北関東2泊3日の旅に行ってきました!
- Valid on JR local/rapid (non-reserved), BRT, and JR-West Miyajima Ferry. Some third-sector lines can be transited under conditions (Aoimori, Ainokaze Toyama, IR Ishikawa, Happi-Line Fukui).
- Add the Hokkaido Shinkansen Option (¥4,650 adult) to make one one-way trip: Shin-Aomori ↔ Kikonai (Hokkaido Shinkansen) + Kikonai ↔ Goryōkaku (Donan Isaribi Railway).
目次 / Table of Contents
- 東北紅葉めぐり / Tohoku Fall Colors
- 四国ぐるり / Shikoku Loop
- 九州北部 / Northern Kyushu
- 信州・北陸 / Nagano & Hokuriku
- 使い方のコツ / Practical Tips
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① 東北紅葉めぐり / Tohoku Fall Colors & Onsen
ルート概要(3日間) / Outline (3 Days)- Day 1: 名古屋 →(東海道~東北方面 乗継)→ 仙台。夜は牛タン。
Nagoya → via Tokaido/Main lines → Sendai. Dinner: gyūtan (grilled beef tongue). - Day 2: 仙台 ⇄ 松島(日本三景)→ 鳴子温泉で紅葉露天。
Sendai ⇄ Matsushima (Top 3 scenic views) → Naruko Onsen for foliage & open-air bath. - Day 3: 仙山線で山寺(立石寺)→ 名古屋へ帰路。
Senzan Line to Yamadera (Risshaku-ji) → Return to Nagoya.
食&見どころ / Eats & Sights: 牛タン、ずんだ、松島湾クルーズ、鳴子のこけし。
名古屋 ⇒ 仙台への行程例
2025年10月14日(火)
05:40 ⇒ 20:03
------------------------------
所要時間 14時間23分
通常運賃[IC優先] 10,340円
乗換 9回
距離 717.8 km
------------------------------
■名古屋
↓ 05:40〜07:07
↓ JR東海道本線 豊橋行
↓ 2番線発 → 7番線着
■豊橋
↓ 07:25〜08:02
↓ JR東海道本線 浜松行
↓ 8番線発 → 3番線着
■浜松
↓ 08:10〜10:42
↓ JR東海道本線 熱海行
↓ 4番線発 → 3番線着
■熱海
↓ 11:04〜11:45
↓ JR東海道本線(上野東京ライン) 小金井行
↓ 4番線発
■平塚
↓ 12:09〜13:08
↓ JR東海道本線(上野東京ライン) 宇都宮行
↓ 7番線着
▼[乗換不要] 東京
↓ 13:09〜13:13
↓ JR上野東京ライン 宇都宮行
▼[乗換不要] 上野
↓ 13:16〜15:06
↓ JR宇都宮線 宇都宮行
■宇都宮
↓ 15:19〜16:11
↓ JR宇都宮線 黒磯行
↓ 8番線発
■黒磯
↓ 16:17〜16:41
↓ JR東北本線 新白河行
■新白河
↓ 16:44〜17:23
↓ JR東北本線 郡山行
■郡山(福島県)
↓ 17:41〜18:26
↓ JR東北本線 福島行
↓ 3番線着
■福島(福島県)
↓ 18:40〜20:03
↓ JR東北本線 仙台行
↓ 4番線発 → 5番線着
■仙台
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(通常運賃内訳)
名古屋〜仙台 10,340円
② 四国ぐるり / Shikoku Grand Loop
- Day 1: 名古屋 → 岡山 → 高松(瀬戸大橋経由)。うどん巡り。
Nagoya → Okayama → Takamatsu via Seto-Ōhashi. Udon hopping. - Day 2: 高松 → 徳島(鳴門の渦潮)→ 高知(カツオ)。
Takamatsu → Tokushima (Naruto whirlpools) → Kōchi (bonito tataki). - Day 3: 高知 → 松山(道後温泉)→ 岡山経由で名古屋へ。
Kōchi → Matsuyama (Dōgo Onsen) → via Okayama back to Nagoya.
👆神戸・三宮からのジャンボフェリー深夜便(片道2,360円(燃料サーチャージ400円込)ネット割)を併用するのもオススメ!1時発なので金曜夜に終業後名古屋発で間に合いますよ☺仮眠しつつ高松へ向かえば早朝から四国の旅をスタートできるので時間を無駄にしませんね
👇時間があればジャンボフェリー乗船前に神戸の夜景も楽しむと良いですね!
③ 九州北部 / Northern Kyushu Highlights
- Day 1: 名古屋 →(山陽本線 乗継)→ 博多。夜は豚骨ラーメン。
Nagoya → via San’yō Main Line → Hakata. Tonkotsu ramen at night. - Day 2: 博多 → 佐世保 → 長崎(出島、夜景)。
Hakata → Sasebo → Nagasaki (Dejima, night view). - Day 3: 長崎 → 熊本(熊本城・路面電車)→ 名古屋へ。
Nagasaki → Kumamoto (Castle & tram) → Return.

名古屋 ⇒ 博多2025年10月14日(火)06:10 ⇒ 21:12------------------------------所要時間 15時間2分通常運賃[IC優先] 11,720円乗換 7回距離 830.6 km------------------------------
名古屋ー福岡(博多)間は片道だけでも格安LCCを予約しておくと現地での滞在時間を増やせますね❗️👇
④ 信州・北陸 / Nagano & Hokuriku
- Day 1: 名古屋 → 松本(城&中町散策)→ 長野(善光寺)。
Nagoya → Matsumoto (Castle & Nakamachi) → Nagano (Zenkō-ji). - Day 2: 長野 → 富山 → 金沢(兼六園)。
Nagano → Toyama → Kanazawa (Kenroku-en Garden). - Day 3: 金沢 → 福井(ソースカツ/越前がに)→ 名古屋。
Kanazawa → Fukui (local bites) → Nagoya.
⑤使い方のコツ / Practical Tips
- 3日連続で計画:距離を伸ばすなら初日に一気に移動、2日目に現地観光、3日目は戻りながら寄り道。
- 始発・終電の把握:ローカル線は本数が少ない区間も。最終列車まで有効。
- 特例区間/通過私鉄:途中下車可否や区間外乗車の扱いに注意(区間外は別途運賃)。
- コスパ比較:青春18きっぷ3日分(約10,000円)より秋の乗り放題パス(7,850円)の方が安く、割安感大。
- 軽量装備:階段移動が多い駅もあるためバックパックが◎。
- 格安のLCCと北海道新幹線オプション券を片道づつ行き帰りで併用して、新幹線で青函トンネルを渡り北海道まで行った帰りは飛行機✈️で!という使い方なら北海道旅行も可能です❗️名古屋ー北海道は片道8000円台の航空券もありますよ!

- Plan around 3 consecutive days: Long haul on Day 1, explore on Day 2, scenic return on Day 3.
- Know first/last trains: Some rural lines are infrequent; valid through the day’s last scheduled train.
- Special segments & third-sector transit: Check stop/transfer rules to avoid extra fares.
- Cost performance: Seishun 18 for 3 days is ~¥10,000, so Autumn Pass at ¥7,850 is clearly better value.
- Pack light: Many stations have stairs; a backpack helps.
- By using a budget LCC for just one way, you can travel to Hokkaido at a low cost and then return by plane✈️! This way, a trip to Hokkaido is absolutely possible!
👆電車旅の必需品!キヲスクで購入したビールなどを長時間保冷してくれます!タンブラーにもなり宿でハイボールをいただくときにも使えるヤツですよ!
呑み鉄旅が捗りますよ‼️
👇
※情報はJR公式発表(2025/9/2)に基づく。最新の運行・発売状況は各社サイトで要確認。
ちなみに私は北関東を周遊して参ろうと考えております(バイクになるかも)
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