1 東海市観光協会主催のナイトクルージングに参加



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(写真:名古屋港コンテナターミナルの雄大な夜景)

(画像はクリックで拡大できます)

皆さんは工場夜景
観に行ったことありますか?
川崎市や四日市港など
コンビナートを擁する
港町ではその美しい夜景が
大人
です

👇全国工場夜景協議会

全国13工場夜景都市
協議会を作って互いに
観光資源としての
工場夜景
の価値を
高め合おうと
努力しています

既に商業ベースに乗っている
川崎市や四日市なども
ありますが名古屋港でも
東海市飛島村
工場夜景都市として
絶賛売り出し中

社会実験として
ナイトクルージング
開催しているのです!


👆まだまだマゴチ絶好調です!昼は紫外線対策しっかりと!



 2 名古屋港「金城ふ頭」から出発!


本日は東海市主催で
開催された社会実験の
ナイトクルージング

参加してまいりました!
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東海市の製鉄所の見学
終えた後いよいよ
ナイトクルージング!

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水上バスの待合所

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桟橋(ポンツーン)は
名古屋市の金城ふ頭にある
ポートメッセなごやに
隣接
しています


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既に桟橋に遊覧船
待ち構えていました


工場夜景
二見書房
2015-02-12




 3 ダイナミックな国際貿易港『名古屋港』


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東山ガーデン所有の
エンゼルスハープ号


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エンゼルスハープのエンブレム



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いよいよ乗船です!

現在新しい桟橋(右)を
建設中
とのこと

来年度のナイトクルーズでは
新しい桟橋から
乗船できそうだ
とのことです!




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「金城ふ頭」を出港!

今日は名古屋港に詳しい
水先案内人が乗船してくれ
いろいろと名古屋港のことを
教えてくれる
のだとか!

名古屋港開港に苦心した
奥田助七郎の話が
面白かった
です!


写真(右)の棟は
名古屋港の信号所
通称NAVTIC
名古屋港船舶通航情報センター
です




バックには飛島ふ頭の
ガントリークレーン
が並びます


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飛島ふ頭のガントリークレーン



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昼夜作業が行われている
コンテナターミナル
ONEと書いてあるピンク色の
コンテナは「ONEラインジャパン」

(オーシャンネットワークエクスプレスジャパン)
のコンテナです
ONEラインジャパン

海洋国家日本の三大船会社
邦船三社といいます)
日本郵船、商船三井、川崎汽船が
協力して立ち上げた
コンテナ船事業の会社です


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名古屋港で一番深い-16mの岸壁を有する
飛島南側コンテナターミナル

大きなコンテナ船が着岸することができます






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このコンテナターミナルでは
最先端の技術により運営されており
日本初のAGV(自働搬送台車)
ラバータイヤ式の門型ガントリークレーンは
世界初となる遠隔自働RTG
を導入するなど
日本初の自働化ターミナルです

この日も荷役が行われており
ガントリークレーンによる
荷役や無人のAGVが走る姿

観られました

コンテナ
自動車
バルク貨物

バランスよく扱う
日本を代表する総合港湾
ダイナミックな姿
圧倒されます!








👆この本めちゃ面白いです!

 4 高炉が美しい日本製鉄の工場夜景

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いよいよ
メインイベント
日本製鉄をはじめとする
工場夜景
です!

この日は
中秋の名月!

工場夜景とのコラボ

素晴らしかったです!



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日本製鉄の工場夜景
工場の向こうに月が浮かびます
『綺麗!』



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満月と鉄鋼石から
鉄を溶かしだす
高炉
日本でも夜景で高炉が
みられる場所は
大変珍しい
とのことです



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「夜を往く観光船」


すると。。。




(動画)船に驚いた
「サッパ」が
船に飛び込んできました


「サッパ」よりも
「ママカリ」
言った方が名前が
通っているでしょうか












 5 美しく雄大な斜張橋『名港トリトン』


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名港トリトン(中央大橋)

水先案内人さんの話では

当時考えられる限りの
大型船の通行を考慮して
桁高さを航海練習船「日本丸」と
「海王丸」の高さを基準とした

ことから海上から橋桁まで
概ね桁下50 mで計画されたのだとか

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美しく雄大な姿の斜張橋です



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名古屋港の主な取り扱い貨物
「自動車」を運ぶ
『自動車専用船(PCC)』



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もう金城ふ頭
戻ってきてしまいました

水先案内人の方の
説明もわかりやすく
ユーモアたっぷり

時間が過ぎるのを忘れて
楽しむことができました


素晴らしいクルーズでした

夜はまた昼間とは違った姿を
見せてくれた名古屋港に
改めて感動しました

『あ~!楽しかった!!』

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